分類: 社会新聞


「黑色大行李袋」遺落在板橋騎樓? 近看居然是人體


「黑色大行李袋」遺落在板橋騎樓? 近看居然是人體
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照片爲板橋中正路街友。圖/聚傳媒記者陳冠宇攝

有民衆發現騎樓地上有個黑色大行李袋,好奇是誰不小心遺落,走近一看,才發現居然是人體!

民衆說,4月6日晚上七點多,吃完晚飯走在中正路的騎樓,發現前方有一大包黑色行李袋,本來以爲是有人遺落,走近纔看出來是個人用黑色夾克包住頭,就直接蜷縮着躺在地上,另一端還露出藍色拖鞋!

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民衆驚覺可能是街友,看起來在睡覺,但又不知道會不會是有其他狀況,例如病倒甚至是已經往生,所以還是通報新北市政府。

新北市板橋區中正路相當繁華,這一帶有很多餐廳、咖啡廳,過去很少在這裡看到街友。

「黑色大行李袋」遺落在板橋騎樓? 近看居然是人體

街友只靠外套躺在騎樓地上睡覺,讓人擔心會不會健康安全。

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新北市政府社會局表示,只要接獲通報都會到現場關懷訪視,提供協助就醫、緊急安置及其他必要之協助予街友。如果氣溫低於10度以下,還會啓動街友關懷,提供熱食、物資及緊急安置;平時也提供街友關懷訪視、短期安置、職業重建、轉介職訓、就醫協助及代辦證件。不過許多街友因爲各種特別的因素,最後還是選擇再回到街頭。

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賴清德宣佈勞動部 「以工代賑」 每小時140元助災民復家園


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行政院長賴清德(穿黃色雨衣),宣佈勞動部已提出「以工代賑」方案,希望儘早協助災民恢復家園。(張伊珊攝)

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行政院長賴清德29日再度南下嘉縣勘災,在最後一站布袋鎮鹿寮宮,宣佈勞動部已提出「以工代賑」方案,受災民衆從事以工代賑每小時140元,每月最多176小時,希望透過此一方式,更多人蔘與地方重建,協助災民儘早恢復家園。

行政院長賴清德(左二),在嘉縣長張花冠(左一)及布袋鎮長陳鳳梅(右一)等人陪同下,前往布袋鎮鹿安宮參拜。(張伊珊攝)

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高屏溪濁度飆高 南化水庫輸水45萬噸支援


高屏溪濁度飆高 南化水庫輸水45萬噸支援

受823豪雨影響,高屏溪河川水質濁度飆升至1萬6千NTU,影響民生用水。(南水局提供)

南水局透過「高屏堰上游傍河取用伏水工程」取水設備,緊急調度支援3萬噸潔淨水質至高屏堰區。(南水局提供)

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受823豪雨影響,高屏溪河川水質濁度飆升至1萬6千NTU,經濟部水利署南區水資源局高屏堰取水降至17萬,不足的水量透過「南化高屏聯通管」由臺南南化水庫輸送45萬噸原水支援,並由水公司調度自有水源60萬支應。

水利署南區水資源局考量避免高屏溪高濁度而影響高雄地區用水穩定性,因此於24日決定開啓目前仍在施工中的「高屏堰上游傍河取用伏水工程」取水設備,緊急調度支援3萬噸潔淨水質(濁度檢測僅6.4NTU)至高屏堰區內,以舒緩供水壓力。25日當日高屏溪濁度仍高於1萬,故南區水資源局連續兩日皆開啓伏流水以供應民生所需用水。

目前高雄地區因無大型蓄水設施,每日民生用水量125萬噸取自於高屏溪,尤其南區水資源局轄管的高屏堰每日需取用100萬噸,故高屏堰肩負大高雄用水之重任。然而近幾年受極端氣侯影響,高屏溪於汛期臺洪期間濁度經常超過1萬NTU,造成高屏堰取水困難。

爲降低缺水風險,維持高雄地區用水穩定,南區水資源局從前年開始辦理高屏堰上游傍河取用伏水工程,今年10月底完工後可提供10萬噸水質潔淨的伏流水,作爲高屏堰高濁度時期備援用水之重要來源。

南水局表示,目前伏流水工程雖距離竣工還有2個月,但這次大豪雨時期提前發揮穩定大高雄用水之功能,並可於今年10月底完工後,提供高雄地區臺洪期間每日10萬噸重要備援用水,預期更可爲大高雄挹注約7.5萬用戶30萬人每日所需用水之效益。

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日籍車手白井寬之2017年在太魯閣遇難離世,父親白井良一到事故地點悼念兒子,期許他能在這裡守護用路人的安全。(資料照/張祈翻攝)

日籍男子白井寬之在2017年來臺參加自行車挑戰賽,賽前試騎時,在中橫公路九曲洞西側隧道口附近,遭落石重擊頭部死亡,他的父母提告求償,一審遭駁回,二審認定交通部公路總局第四區養護工程處沒有防止落石掉落的危險,判決須賠償他的父母429萬多元新臺幣及日幣169萬多元,可上訴。

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家屬提告主張,白井預定在2017年9月10日參加在花蓮縣太魯閣舉辦之國際登山挑戰賽,而於同年月9日上山試騎賽事路線,騎乘自行車途經臺8線中橫公路173+610公里處,約九曲洞西側隧道口附近時,頭部遭落石重擊。

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他的父母說, 兒子雖配戴安全帽仍昏迷失去意識,前額骨及上額骨嚴重骨折,同年9月12日晚間不治死亡,公路總局第四區養工處在事故發生前,沒有做適當之防護措施,有設置及管理上之欠缺,須負賠償責任。

宜蘭地方法院一審判決駁回,臺灣高等法院二審認爲,養工處明知該路段上方邊坡有落石之危險,卻未及時採取足以防止危險發生之具體措施,其就該路段設置防範落石設施有欠缺,須負國家賠償責任。

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高院判決須賠償白井寬之父母精神慰撫金各新臺幣200萬元,他的父親支出之醫療費用新臺幣28萬5302元,在臺火化作業費用新臺幣1萬元、在日本支出之殯葬費日幣169萬4932元。全案可上訴。

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7.2強震「震央區域百年來最大」專家:餘震將持續半年


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臺灣東部海域3日發生芮氏規模7.2地震,各地災情嚴重,新店安泰路傳出地基下陷,8間連棟建築出現塌陷、懸空。(郭吉銓攝)

規模7.2強震重創花蓮,昨天主震過後整天餘震不斷,臺灣大學地質系名譽教授陳文山表示,昨天震央在東部外海,是該區域百年來最大一次地震,可能牽動活動斷層,餘震將持續半年以上。

陳文山昨晚在《前進新臺灣》節目中指出,1999年921地震過後,餘震持續發生長達1年多,根據這1年多以來統計,921震央半徑40公里以內,共發生8起規模6以上地震,因此預估這次餘震將會持續半年以上。

陳文山表示,昨天台灣東部外海強震的區域,過去發生規模6以上地震約10多次,唯一一次比較大是1951年的規模7.1,因此昨天7.2是該區域百年來最大地震,雖然強度沒比921強,但已經非常大了。

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0403強震 新北251所校園輕微災損、8學生受傷


0403強震 新北251所校園輕微災損、8學生受傷

地震造成新北251所校園輕微災損、8學生受傷,新北市侯友宜指示加強二次巡查。(新北市政府提供)

花蓮近海今晨7時58分發生7.2強震,新北有251校(國小171校、國中52校、高中職28校)回報有牆壁龜裂、輕鋼架歪斜損壞、燈具及玻璃掉落或磁磚、水泥塊剝落等輕微災損。另有8位學生受傷,多爲輕微擦傷或撞傷,皆已立即治療處理。

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教育局表示,爲確保校園安全,各級學校持續進行校園建築物及環境巡檢作業,針對磁磚、粉刷層、伸縮縫、天花板、樑柱牆面等處加強檢視,已函請各校務必於4月8日上課日前完成校園環境總體巡視並確認安全,移除掉落物或修復設備,以利提供師生安全環境。未及移除或修復者,應規畫安全進出動線或警戒區,以利教學活動進行並維護人員安全。

近日可能尚有餘震發生,教育局已請各校務必提高警戒,注意校舍安全與落實防震避難措施,山區沿海學校慎防土石滑落及海嘯等影響。

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花蓮強震後交通需求量降低 清明連假國5取消匝道封閉


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强震影响花东地区 全联、家乐福部分门市暂停营业

清明連假國道交通疏導措施。(高公局提供/蔡亞樺臺北傳真)

今(3)日上午花蓮發生7.2地震導致交通中斷,也嚇跑清明連假準備出遊的旅客,花蓮旅館出現退房潮,高速公路局預估國道5號交通需求量降低,清明連假取消4月4日0時至12時、4月5日上午5時至12時,石碇、坪林入口匝道封閉措施,其餘疏導措施維持。

花蓮強震後,餘震已超過上百起,山區路段面臨坍方或落石風險,中央氣象署預估3天內仍有規模6.7到7餘震,高公局提醒,用路人儘量減少東部相關行程。

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駕駛人注意! 竹縣新增3處固定式聲音照相執法


駕駛人注意! 竹縣新增3處固定式聲音照相執法
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新竹縣環保局在竹北市興隆路一段等3處設置固定式聲音照相,4月1日已正式上路執法。(羅浚濱攝)

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新竹縣環保局在竹北市興隆路一段等3處設置固定式聲音照相執法,每處設備前100公尺設立告示牌,提醒民衆注意。(羅浚濱攝)

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新竹縣政府爲避免汽機車噪音妨害民衆生活品質,2022年3月在竹北中華路設置首支「固定式聲音照相」執法,展現成效,再向中央爭取經費,在竹北市興隆路一段、西濱公路二段及竹東鎮北興路3處設置固定式聲音照相,日前正式上路執法。

環保局長蕭宏傑表示,固定聲音照相科技執法依據「機動車輛噪音管制標準」規定,速限50公里以下路段,聲音管制標準爲86分貝,速限50到70公里路段,聲音管制標準爲90分貝,若超過標準將依噪音管制法處1800元以上到3600元以下罰鍰,夜間10時以後則一律處最高罰鍰3600元。

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在竹北市中華路設置首支固定式聲音照相,環保局統計2022年3月至12月,共拍攝12040輛次汽機車,經人工檢視後告發262輛,去年同期共拍攝17016輛次,人工檢視後告發129輛,證明行駛該路段的噪音車數量有明顯減少。

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蕭宏傑指噪音取締有嚴謹規範,未告發成功主要原因有,前後3秒有車、車速過快致拍攝車牌模糊不清、車牌有髒污、風速>5m/s、地面潮溼等,依規定都不裁罰,以避免爭議。

環保局去年收集民衆常陳情的噪音路段資料,完成現勘確定位置,分別在竹北市興隆路一段、西濱路二段及竹東鎮北興路二段設置固定式聲音照相,1日正式執法,每處設備前100公尺設立告示牌,提醒民衆注意。

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蕭宏傑並指出,今年特增加3位小夜班稽查取締人員,並將1套移動式聲音照相升級爲半固定式,加強稽查取締力道,同時下半年環境部將補助2臺半固定式聲音照相,將可長時間依照需求,置於民衆檢舉熱點加強稽查取締。

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新北淡海智駕巴士 10月起開放預約搭乘


新北淡海智駕巴士 10月起開放預約搭乘
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淡海智駕巴士,10月開放民衆預約搭乘。(新北市交通局提供)

新北市第2期智駕電動巴士測試計劃於4月起在淡海崁頂封閉部分道路,進行全國首創的雙車聯動無載客情境測試,新北市交通局今表示,10月起將開放民衆預約搭乘,沿途停靠淡海輕軌5站點。

交通局長鐘鳴時表示,第2期智駕電巴計劃正式進入雙車聯動實車測試,有別於一般自駕車各自偵測、運算及決策的運作邏輯,設計出多元的雙車聯動情境,例如車輛列隊同時進出停靠站、等速等距控制,以及同時減速停等紅燈等基本情境。

鐘鳴時說,爲使這項技術能因應複雜的道路環境或突發狀況,現階段也持續優化智駕車系統對於多元道路資訊的靈敏度及判斷邏輯,爲打造智駕車無軌列車技術邁進,體驗更智慧的大衆運輸。

交通局綜合規劃科科長吳政諺說,第2期計劃已進入經濟部無人載具科技創新實驗計劃審查階段,10月起將開放民衆預約搭乘,沿途停靠淡海輕軌崁頂站、美麗新廣場站、海洋都心站、崁頂6鄰站及淡海輕軌淡海新市鎮站共5站。

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交通局表示,透過車聯網的應用,打造新北市5G車聯網智駕車試驗場域,不僅能讓公共運輸更智慧,更可兼顧環境永續發展。

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31歲女警陳屍車中…曾攻讀碩士 警大證實「違反校規」勒令退學


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臺南市麻豆警分局一名梁姓女警,昨深夜被發現陳屍在官田體育公園自己車上駕駛座,旁邊有一把警槍人已明顯死亡。據悉,女警研讀警大碩士班,曾爲課業苦惱而退學悶悶不樂,對此警大指出,女警在校期間違反校規,去年12月25日依規定勒令退學,後續樑生依救濟程序提出訴願,現仍審議中,對於憾事發生深表遺憾與哀悼。

麻豆警分局說明,樑警昨原排定補休,晚間8點多突然向副所長表示要銷假上班,並在晚間8點30分返回派出所,領用械彈及無線電、簽出擔服備勤,駕駛個人車輛外出。

結果到了晚上10點要交接班時不見樑警蹤影,副所長察覺異狀立即向分局通報,並動員所內同仁尋找,分局長指示調閱行車軌跡及手機最後發話位置。經動員協尋,最終在晚間11點50分在官田區運動公園發現女警車輛,她滿身血陳屍車中,旁邊有一把警槍。

據悉,樑警研讀警大碩士班,但曾爲課業苦惱而退學悶悶不樂。對此中央警察大學說明,樑生因在校期間違反校規,於去年12月25日依規定勒令退學,後續樑生依救濟程序提出訴願,現仍審議中,對於樑生舉槍自戕深表遺憾與哀悼。

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面對本次事件,中央警察大學也立即啓動後續的心理輔導措施,積極關懷樑生在校同學身心狀況,讓所有同學皆能得到適切的支持與幫助,共同度過這段艱難的時刻。

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